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INVAP ahora compite en el mundo
bastante exclusivo de las empresas dedicadas a Defensa y Seguridad,
tanto para las Fuerzas Armadas Argentinas como
las de otros países.
Esto es la simple consecuencia de un cuarto de siglo de experiencia
en las ingenierías más complejas: la de mecánica
de precisión, la de reactores nucleares de investigación
y potencia, la termohidráulica, la aeroespacial, la electrónica
y de sistemas, la de comunicaciones y redes.
La capacidad demostrada de INVAP
para la ejecución en tiempo, forma y costo de grandes proyectos
complejos, tanto locales como externos, nos da un muy buen posicionamiento
en el sector Defensa.
Esto ha permitido cerrar varios acuerdos-marco con agencias estatales
y privadas tanto nacionales como extranjeras para integrar sistemas
a medida, complejos, de alta confiabilidad y redundancia.
Un ejemplo es el Sistema
Integral de Comunicaciones y Equipos Asociados (SICEA)
orientado a disponer de redes de comunicaciones en tiempo real
entre sensores y actuadores distribuidos, con salas de situación,
y distintos niveles de integración. En un marco de operaciones
militares complejas, el SICEA
le da a los Altos Mandos la visión global y pormenorizada
del estado de cosas, y mientras están sucediendo.
En el área de soporte a la capacitación y adiestramiento
de oficiales y suboficiales expertos, INVAP
desarrolló un simulador computacional para la navegación
marítima. Este sistema de entrenamiento de pilotos navales
se llama MELIPAL,
y hoy ya está en uso en la Escuela Nacional de
Náutica.
Otro campo en donde INVAP tiene
francas ventajas competitivas es en la reparación y/o actualización
de componentes y equipos actualmente en uso en las Fuerzas Armadas.
Un ejemplo reciente de esto es el nuevo Cerramiento
para el Hangar de Helicópteros de las Fragatas tipo Hércules
de la Armada Argentina (ARA). Es un equipo sometido
a exigencias de trabajo muy duras, y que implicó un cierto
rediseño estructural de todo el sector popa de este tipo
de embarcación de combate.
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